AI | Het Nederlandse bedrijf
Ballast Nedam Infra Suriname en het Chinese bedrijf China Road & Bridge Corporation hebben beiden biedingen ingediend van meer dan 200 miljoen dollar voor de bouw van de Corentyne River Bridge tussen Guyana en Suriname.
13, 13);font-family:Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, Cantarell, "Noto Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji";font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;margin:1.25em 0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:pre-wrap;widows:2;word-spacing:0px;">Tijdens de recente opening van de biedingen bij de National Procurement and Tender Administration Board (NPTAB) werd bekend dat Ballast Nedam Infra
Suriname een bod heeft uitgebracht van USD 325.400.000 voor het contract, terwijl China Road & Bridge Corporation een bod heeft uitgebracht van USD 236.173.962.
Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji";font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;margin:1.25em 0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:pre-wrap;widows:2;word-spacing:0px;">Een ander Chinees bedrijf, China Railway Caribbean Company Limited, heeft ook een bod uitgebracht, maar het exacte bedrag werd niet bekendgemaakt.
rgb(227, 227, 227);box-sizing:border-box;color:rgb(13, 13, 13);font-family:Söhne, ui-sans-serif, system-ui, -apple-system, "Segoe UI", Roboto, Ubuntu, Cantarell, "Noto Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji";font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;margin:1.25em 0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:pre-wrap;widows:2;word-spacing:0px;">Het project voor de Corantijnrivierbrug wordt uitgevoerd door zowel de regeringen van Guyana als Suriname. Volgens het ministerie van
Openbare Werken zal de brug de Corantijnrivier overspannen van South Drain in Suriname tot Moleson Creek in Guyana, en een levensduur van 100 jaar hebben.
"Noto Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji";font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;margin:1.25em 0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:pre-wrap;widows:2;word-spacing:0px;">In mei 2022 werd de adviesopdracht voor de haalbaarheidsstudie en gedetailleerde ontwerpen voor de bouw van de brug gegund aan WSP Caribbean, ter waarde van USD 2 miljoen. De opdracht omvatte verschillende
werkzaamheden, waaronder topografische beoordelingen, hydraulische en hydrografische studies, verkeersvraaganalyses, financiële en economische evaluaties, milieubeoordelingen en het voorlopige ontwerp van de brug en de wegen.
Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji";font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;margin:1.25em 0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:pre-wrap;widows:2;word-spacing:0px;">De brug zal naar verwachting een lengte hebben van ongeveer 1.100 meter met 22 overspanningen van elk 50 meter. De onderconstructie zal zo worden ontworpen dat deze kleine scheepsinslagen kan weerstaan. De rijbaan
zal naar verwachting een breedte hebben van circa 10,05 meter en beschikt over twee rijstroken onder reguliere omstandigheden en drie rijstroken tijdens calamiteiten of gecontroleerde situaties.
Cantarell, "Noto Sans", sans-serif, "Helvetica Neue", Arial, "Apple Color Emoji", "Segoe UI Emoji", "Segoe UI Symbol", "Noto Color Emoji";font-size:16px;font-style:normal;font-variant-caps:normal;font-variant-ligatures:normal;font-weight:400;letter-spacing:normal;margin:1.25em 0px 0px;orphans:2;text-align:start;text-decoration-color:initial;text-decoration-style:initial;text-decoration-thickness:initial;text-indent:0px;text-transform:none;white-space:pre-wrap;widows:2;word-spacing:0px;">Daarnaast zal de brug worden voorzien van nutsvoorzieningen in de kokerligger, waaronder een inspectiepadbreedte van 260 meter. Het infrastructuurproject heeft een enorm potentieel voor het bevorderen van economische groei, het
versterken van regionale integratie en het verbeteren van de transportverbindingen tussen de twee buurlanden.
