De recente onderbreking van de veerverbinding tussen Suriname en Guyana heeft de discussie over de toekomst van Canawaima opnieuw op scherp gezet.

De Suriname-Guyana Chamber of Commerce (SGCC) wil dat de veerdienst niet langer uitsluitend als een overheidsaangelegenheid wordt benaderd, maar via een publiek-private structuur wordt aangestuurd.

De Kamer heeft dit voorstel

voorgelegd aan de nieuwe Surinaamse ambassadeur in Guyana, Ivan Fernald. Het gesprek vond plaats kort nadat Fernald zijn geloofsbrieven had aangeboden aan de Guyanese president Irfaan Ali en daarmee formeel aan zijn diplomatieke werkzaamheden in Georgetown was begonnen.

Volgens de SGCC is een stabiele verbinding over de Corantijn van direct belang

voor de verdere groei van de economische betrekkingen tussen Suriname en Guyana. Ondernemingen aan beide zijden zijn afhankelijk van goede transportverbindingen voor handel, zakelijke contacten en investeringen.

De recente opschorting van de Canawaima-dienst heeft volgens de Kamer opnieuw blootgelegd hoe kwetsbaar de huidige verbinding is. Niet alleen reizigers, maar ook bedrijven

ondervinden gevolgen wanneer de veerdienst tijdelijk niet beschikbaar is.

De SGCC pleit daarom voor een aanpak waarbij veiligheid, betrouwbaarheid en continuïteit centraal staan. Een publiek-private beheersvorm zou daarbij moeten zorgen voor een meer structurele organisatie en betere planning op langere termijn.

Tijdens het overleg met Fernald is daarnaast gesproken over mogelijkheden om

de economische samenwerking tussen de twee buurlanden verder uit te breiden. Daarbij kwamen onder meer handelsbevordering, investeringen en het versterken van contacten tussen bedrijven aan bod.

De SGCC informeerde de ambassadeur ook over de voorbereidingen voor de vierde International Business Conference (IBC) Suriname 2026. Verder werden geplande handelsmissies en andere activiteiten

van de Kamer besproken.

UNITEDNEWS