1 

Presidentiële Werkgroep Toerismeontwikkeling bespreekt modernisering Canawaima en toeristische corridor westen

Presidentiële Werkgroep Toerismeontwikkeling bespreekt modernisering Canawaima en toeristische corridor westen

24 mei 2026 | cds | Door: Redactie

In het kader van het werkbezoek van de Presidentiële Werkgroep Toerismeontwikkeling aan Nickerie, zijn de afgelopen week verschillende stakeholdersmeetings gehouden met actoren uit de toerismesector. De werkgroep stond onder leiding van Rachel Pinas, voorzitter van de Presidentiële Werkgroep Toerismeontwikkeling. Als onderdeel van deze consultatieronde werd ook een werkbezoek gebracht

aan het management van Canawaima Management Company N.V. (CMC) en Canawaima Ferry Services (CFS).

Tijdens het bezoek stonden de toeristenstroom vanuit het westen, de dienstverlening aan passagiers en de verdere ontwikkeling van de ferryverbinding tussen Suriname en Guyana centraal. Volgens Pinas vormt de westelijke corridor een belangrijk onderdeel van de toerismeontwikkeling

binnen Suriname.

“De verbinding met Guyana biedt enorme kansen voor zowel toerisme als economische ontwikkeling. Juist daarom staat de toeristische ontwikkeling van het westen hoog op de prioriteitenlijst van de presidentiële werkgroep”, aldus Pinas.

Aan Surinaamse zijde werd het management vertegenwoordigd door onder anderen Yamesh Angoelal, president-commissaris van Canawaima Ferry Services (CFS),

en Naraindeth Seopershad, president-commissaris van Canawaima Management Company (CMC).

Volgens Angoelal is tijdens de gesprekken nadrukkelijk stilgestaan bij de knelpunten binnen het huidige afhandelings- en boekingssysteem van de ferryverbinding. Vanuit de toerismesector zijn reeds geruime tijd klachten geuit over onzekerheid bij reserveringen, vertragingen en beperkte dienstverlening aan reizigers.

“Een van de belangrijkste

zaken die besproken is, is de mogelijkheid voor een online boekingssysteem, zodat toeristen en andere reizigers verzekerd zijn van een plek op de ferry. Dat is belangrijk voor een moderne en klantvriendelijke dienstverlening”, stelde Angoelal.

Tijdens de rondleiding op de terminal werden ook de aankomstloketten bezocht en zijn adviezen gegeven met

betrekking tot modernisering en digitalisering van de operationele processen. Vanuit het management werd aangegeven dat CMC en CFS reeds voornemens zijn om digitaliseringstrajecten op te starten zodra de administratieve en bancaire formaliteiten zijn afgerond.

Verder werd gesproken over de technische staat van de ferryboot en de noodzaak van investeringen in onderhoud

en operationele verbetering. Volgens Angoelal moet prioriteit gegeven worden aan een betrouwbare dienstverlening om vertragingen en frustraties bij passagiers zoveel mogelijk te voorkomen.

“De boot moet goed functioneren zodat de vaarten volgens planning kunnen verlopen. Elke vertraging brengt frustraties met zich mee voor passagiers, en wij willen dat zoveel mogelijk beperken”,

aldus Angoelal.

Ook kwamen tijdens de werkvergadering verschillende organisatorische uitdagingen aan bod. Daarbij werd onder meer gesproken over de noodzaak van transparante administratieve en financiële processen, betere operationele afstemming met Guyana en verdere professionalisering van de organisatie.

Volgens de werkgroep en het management moet Canawaima zich ontwikkelen tot een moderne, transparante en

professioneel functionerende organisatie die niet alleen de transportverbinding versterkt, maar ook een belangrijke bijdrage levert aan toerisme en economische ontwikkeling tussen Suriname en Guyana.

24 mei 2026 | cds | Door: Redactie


Contact onze redactie:

CAPTCHA
This question is for testing whether or not you are a human visitor and to prevent automated spam submissions.

Disclaimer

NICKERIENIEUWS.COM publiceert regelmatig ingezonden stukken van auteurs en andere media. Door deze website te gebruiken, gaat u akkoord met deze disclaimer. Wij streven ernaar om informatie en gegevens zo correct, volledig en nauwkeurig mogelijk weer te geven. Desondanks kunnen er geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie. Wijzigingen en typefouten voorbehouden.

De uitgever aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade die voortvloeit uit het gebruik van de website of uit onvolledige of onjuiste informatie. Columns en opinies weerspiegelen uitsluitend de mening van de auteur en niet die van de uitgever.

Publicatie houdt niet in dat de redactie de inhoud onderschrijft. Inzendingen worden alleen geplaatst als de bron bij ons bekend is. De naam van de afzender wordt onder het artikel vermeld, terwijl NAW- en e-mailgegevens niet openbaar worden gemaakt.

1