Fotocompilatie: SGCC-voorzitter Vishnu Doerga.

De Suriname-Guyana Kamer van Koophandel (SGCC) heeft een formeel voorstel ingediend bij de regeringen van Suriname en Guyana om de Canawaima Veerdienst over te nemen.

Dit gebeurde tijdens de International Business Conference (IBC) Suriname 2025. Echter, de Guyanese overheid heeft in januari 2025 al aangegeven geen plannen te

hebben voor privatisering van de veerdienst.

Het voorstel, overhandigd door SGCC-voorzitter Vishnu Doerga, is gericht op het verbeteren van de efficiëntie, betrouwbaarheid en duurzaamheid van deze belangrijke grensoverschrijdende transportverbinding. De SGCC benadrukt dat de huidige activiteiten van de veerdienst gelijke tred moeten houden met de snelle ontwikkeling in beide landen. In

afwachting van de Corantijnbrug wil de SGCC de efficiëntie van het grensoverschrijdende verkeer verbeteren.

Het voorstel is opgezet als een publiek-privaat project en is gericht op het aantrekken van expertise uit de particuliere sector, het verbeteren van de dienstverlening en het stimuleren van infrastructurele upgrades. Dit zou uiteindelijk leiden tot een

efficiëntere transportcorridor tussen Suriname en Guyana.

Concreet stelt de SGCC een gestructureerd partnerschap voor tussen de publieke en private sector. Dit zou moeten leiden tot verbeteringen in de veerbootexploitatie, het onderhoud van schepen, de aanlegfaciliteiten en digitale ticketsystemen. Daarnaast is er aandacht voor het versterken van de connectiviteit om de commerciële

activiteit en het grensoverschrijdende toerisme te vergroten. Het voorstel is formeel ingediend bij de regeringen van Guyana en Suriname, die het nu in overweging nemen.

Echter, zoals gezegd, heeft de Guyanese overheid reeds in januari 2025 aangegeven geen plannen te hebben voor privatisering. Minister Juan Edghill van Openbare Werken van Guyana

verklaarde dat de raad van bestuur en algemeen directeur Deyne Harry de instructies hebben gekregen om de faciliteiten te upgraden en het toegenomen verkeer op te vangen. Uit cijfers blijkt namelijk dat het aantal passagiers en voertuigen dat gebruik maakt van de veerdienst in 2024 is toegenomen ten opzichte van 2023.

Het is dus onduidelijk of het voorstel van de SGCC succesvol zal zijn, aangezien de Guyanese overheid op dit moment geen interesse heeft in privatisering van de Canawaima Veerdienst.

UNITEDNEWS